La nouvelle Arteon est arrivée !
Vous l'avez déjà peut-être croisée sur les routes aux alentours de Dinan, où dans le hall de la concession : l'Artéon est là !
Son style restera dans vos mémoires, et pour longtemps. En effet, avec ses lignes aérodynamiques, ses fenêtres sans cadre et un design arrière frappant, l'Artéon joue dans une autre cour. Dotées d'atouts de style majeurs, ses lignes se distinguent déjà. Pour ceux d'entre vous qui ont fait les salons automobiles et qui ont eu la chance d'admirer le concept Sport Coupé GTE lors de salons automobiles, vous remarquerez que Volkswagen est resté (presque) fidèle à ses premières promesses. Ses ailes sont très marquées et la calandre se poursuit jusqu'aux optiques pour un effet toujours plus sportif et élégant.
Pour ce qui est du côté technique, la nouvelle vedette repose sur la même base technique que la Passat (la fameuse plateforme MQB), mais elle ne conserve pas ses dimensions. L'Arteon fait 4,96m de long, elle gagne alors 9 cm, mais elle est aussi plus large (1,87 m, soit + 4 cm) et un peu moins haute (1,45 m, soit - 1 cm). Son empattement est aussi plus long de 5 cm (2,84 m), ce qui ravie les passagers puisque l'habitabilité en bénéficie. Toutes ces mesures font de ce véhicule un vrai coupé qui allie l'élégance et la sporticité.
Côté motorisation, l'Arteon est proposée avec des blocs moteurs de 4-cylindres : un 2.0 TSI de 280 ch (essence) et deux diesels de 150 ch (2.0 TDI) et 240 ch (2.0 Bi-TDI). La gamme s'enrichira d'ici la fin de l'année 2017 avec l'arrivée de deux blocs à essence de 150 ch (1.5 TSI) et 190 ch (2.0 TSI) et un diesel 2.0 TDI de 190 ch.